非調質鋼是一種高效節能鋼，經熱鍛或熱軋后其力學性能即達到中碳調質鋼的水平，省去淬火、高溫回火工序，可簡化生產工藝，減少能源消耗，降低制造成本，減少環境污染，符合國家倡導的綠色低碳發展理念。

    近日，巨能特鋼開發的外貿出口汽車用非調質鋼38MnVS5為首次試制，鋼材各項理化指標要求嚴格，試制難度較大。為實現順利試制，工藝人員經過多次討論策劃，采取了造渣工藝優化、硫合金化時機調整、微合金化提升軋態力學性能等工藝改進及優化措施。

    首批試制的外貿出口38MnVS5鋼材，外型尺寸良好，化學成分均勻，硫元素收得率穩定，屈服強度≥550MPa，抗拉強度≥850MPa，夾雜物A類粗系≤3級，中心疏松等低倍組織均≤2級，綜合性能良好，探傷合格率100%，用戶反饋使用情況良好，產品質量得到客戶的認可。

    汽車用非調質鋼38MnVS5的首試制成功交貨，填補了公司汽車用非調質鋼領域的空白，進一步擴大公司在汽車用鋼市場的占有率。